Provincie: Bijsterhuizen beter bereikbaar

De provincie gaat de bereikbaarheid van bedrijventerrein Bijsterhuizen verbeteren. Dat houdt onder meer in de aanleg van een rotonde met bypass op de N845 en op- en afrit A326. Realisatie van deze maatregelen is voorzien in 2029.

Voor de uitvoering van deze maatregelen heeft de provincie 8,8 miljoen euro gereserveerd. De gemeente Wijchen legt haar bijdrage aan deze maatregelen vast bij de Begroting 2027 (november 2026). Dat antwoordt de provincie op een brief van Bedrijvenvereniging Bijsterhuizen.

Het bestuur van Bedrijvenvereniging Bijsterhuizen maakt zich zorgen over de bereikbaarheid en mobiliteit rondom bedrijventerrein Bijsterhuizen. De bereikbaarheid van Bijsterhuizen staat al lange tijd ernstig onder druk, zo schrijft het bestuur.

‘De verkeersafwikkeling op en rond de N847/Schoenaker, de aansluitingen op de A326 en de verbinding richting de A50 is op dit moment ontoereikend. Dagelijkse filevorming belemmert de bereikbaarheid van het bedrijventerrein en heeft directe gevolgen voor de bedrijfsvoering van onze leden’, aldus het bestuur.

Het bestuur maakt zich daarnaast grote zorgen over de gevolgen van de geplande ruimtelijke ontwikkelingen in dit gebied. Daarbij doelt het specifiek op de uitbreiding van bedrijventerrein Bijsterhuizen West, de woningbouwontwikkeling Wijchen-West en de toenemende verkeersdruk op de ontsluitingsroutes via de N847/Schoenaker, A326 en A50.

Het bestuur van de bedrijvenvereniging vindt dat de grens van een aanvaardbare verkeerssituatie inmiddels bereikt en dat verdere ruimtelijke ontwikkeling in dit gebied niet verantwoord kan worden voortgezet zolang er geen vastgesteld, gedragen en financieel geborgd plan ligt voor de bereikbaarheid en mobiliteit.

Daarnaast ervaart het bestuur een gebrek aan regionale samenwerking tussen de provincie Gelderland en de gemeente Nijmegen en Wijchen. Het bestuur vraagt zich af wie de regie heeft en project/eindverantwoordelijke is.

Als de gevraagde duidelijkheid uitblijft of de voortgang van de besluitvorming onvoldoende blijkt, behoudt het bestuur van de vereniging zich het recht voor om alle mogelijke vervolgstappen te zetten, waaronder het aanvechten van ruimtelijke plannen langs juridische weg.

In haar antwoord op de brief schrijft de provincie dat met de gemeenten Wijchen en Nijmegen en de Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen frequent overleg is over de noodzaak van te nemen maatregelen om de bereikbaarheid rondom Nijmegen-Wijchen te verbeteren.

Op basis van bestaand onderzoek en bestaande middelen kan de provincie een aantal knelpunten binnen enkele jaren aanpakken. Het gaat hierbij om (zie kaartje):

1. Aanleg rotonde met bypass op de N845 en op- en afrit A326: gelet op te verwachten intensiteiten vanaf de A326 richting Wijchen en vanaf Wijchen richting oprit A326 geeft dit een betere doorstroming.

2. Aanleg bypass bij de rotonde Hernenseweg en N845. Gelet op te verwachten intensiteiten vanaf A326 richting Wijchen en vanaf Wijchen richting oprit A326 geeft dit eveneens een betere doorstroming. De bestaande carpool wordt verplaatst naar de overzijde van de provinciale weg.

3. Aanleg kruispunt met verkeerregelinstallatie bij de Hernenseweg en op- afrit A326: de afstand tussen de afrit en knooppunt Bankhoef is te kort. In het ontwerp verbreding A50 is dit ook geconstateerd en voorwaarde is de maximum snelheid op de A326 terug te brengen naar 100 km/u. De maatregelen zijn nodig voor de ontsluiting van de woonwijk Wijchen-West.

4. Bijsterhuizen: aanleg kruising met verkeersregelinstallatie bij de N847 en de op- en afrit van de A326.