
Floor Verhoeven (22) uit Wijchen is met het TU Delft Hydro Motion Team als eerste met een volledig door waterstof aangedreven boot de Noordzee overgestoken van Nederland naar het Verenigd Koninkrijk. In 2 delen belichten we dit project. In deel 1 aandacht voor Floor Verhoeven, het Hydro Motion Team en de motieven voor het ontwikkelen van een waterstofboot.
Floor Verhoeven is na het behalen van haar vwo-diploma aan het Maaswaal College begonnen met de studie Technische Bestuurskunde aan de TU Delft. In het Hydro Motion Team is zij onderdeel van het ‘Operations departement’. Dit team is verantwoordelijk voor partnerrelaties en alle communicatie naar de buitenwereld over het Hydro Motion Team. Specifiek houdt zij zich als exposurecoördinator bezig met de interne evenementen, fotografie en alle sociale media van het team.
Het Hydro Motion Team maakt deel uit van de zogenaamde Dreamteams van de TU Delft, waar jaarlijks een nieuwe groep studenten een unieke uitdaging op het gebied van innovatie en duurzaamheid aangaat. Het team richt zich specifiek op de maritieme sector en begon ooit als het Solar Boat Team.
Sinds 2021 hebben ze zich gericht op het ontwikkelen van waterstofboten. Na vorig jaar wereldkampioen te zijn geworden tijdens de Monaco Energy Boat Challenge, hebben de studenten dit jaar een andere koers gekozen. De jaarlijkse race werd ingeruild voor een zelfgeorganiseerde uitdaging: als eerste met een volledig door waterstof aangedreven boot de Noordzee oversteken van Nederland naar het Verenigd Koninkrijk. Door emissieloos de Noordzee te kruisen, hopen ze de potentie van waterstof als duurzame brandstof te benadrukken.
Bij het oversteken van de Noordzee met een waterstofboot zijn drie verschillende aspecten van belang: technologie, infrastructuur en wetgeving. De boot van dit jaar is ontworpen met focus op zeewaardigheid en robuustheid. Belangrijke veranderingen zijn de aanzienlijk grotere romp met een scherpe boeg om door de golven te snijden.
[caption id="attachment_141428" align="alignleft" width="750"] 
Daarnaast is een extra tank geïnstalleerd, waardoor de totale hoeveelheid waterstof aan boord 25 kilogram bedraagt, voldoende om de bijna 169 kilometer lange reis in 1 keer te maken. Wat betreft infrastructuur en wetgeving is er nog veel werk te doen.
Tijdens de voorbereiding van de oversteek hebben de studenten contact opgenomen met talrijke havens, bedrijven en instanties. Met hun inspanningen hopen ze de industrie te inspireren en gezamenlijk een stap te zetten naar een duurzame toekomst.
Door in slechts 1 jaar en met maar 23 studenten deze uitdaging aan te gaan wilde Floor Verhoeven samen met haar team de kracht van waterstof bewijzen. Ze streven ernaar om de maritieme industrie, bekend als een aanzienlijke vervuiler, aan te zetten tot verandering en waterstof te implementeren als alternatieve brandstof.
In deel 2 gaat het over de oversteek maar het Verenigd Koninkrijk, technische problemen en de verschillende pogingen.