Minder fietsen gestolen in Wijchen

Er zijn het afgelopen jaar minder fietsen in Wijchen gestolen dan in de jaren ervoor. In 2025 waren dat er 140, terwijl in 2021 nog 155 fietsen werden gestolen. Dat strookt niet met de provinciale trend: vorig jaar verdwenen in Gelderland 8410 fietsen, een stijging van 34 procent vergeleken met 2021.

Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van politiedata. Binnen de provincie zijn de verschillen echter groot.

Zo is het vooral in Nijmegen extra belangrijk om goed op te letten waar je je fiets parkeert: hier sloegen fietsendieven maar liefst 47,6 procent vaker toe dan 4 jaar eerder.

Van alle 51 gemeenten nam het aantal fietsendiefstallen in absolute zin het meeste toe in Nijmegen. Waar het aantal meldingen in 2021 nog op 1585 lag, steeg dit in 2025 naar 2340: een toename van 755 fietsen (+47,6%).

Ook in Arnhem (+430), Apeldoorn (+370) en Harderwijk (+105) sloegen fietsendieven flink meer toe.

In 11 gemeenten werden juist minder fietsendiefstallen geregistreerd dan in 2021, waaronder West Betuwe (-51,7%) en Winterswijk (-35,3%). In Wijchen was dat 9,7 procent.

In Gelderland werden vorig jaar gemiddeld 39 fietsendiefstallen per 10.000 inwoners gemeld, maar tussen de gemeenten zijn ook hier grote verschillen te zien. Nijmegen steekt er met kop en schouders bovenuit: hier lag het aantal zelfs op 124 fietsendiefstallen per 10.000 inwoners.

"Als je fiets uit de achtertuin of schuur wordt gestolen, houd er dan rekening mee dat je niet altijd recht hebt op een vergoeding”, waarschuwt Bas Knopperts, expert fietsverzekeringen bij Independer.

“De voorwaarden en vergoedingen verschillen tussen verzekeraars. Maar de fiets moet bijvoorbeeld altijd op slot staan. Ook als hij in de schuur staat, waarvan de deur al is afgesloten.”

Niet alleen complete fietsen zijn in trek bij dieven: ook losse onderdelen zoals fietsaccu’s en fietscomputers worden in Nederland steeds vaker buitgemaakt.

"Dat soort diefstallen vallen onder de bredere categorie 'diefstal af, uit of van overige voertuigen'. In theorie kan daar meer onder vallen dan alleen fietsonderdelen. Maar in 4 jaar tijd is deze categorie voor Nederland meer dan verdubbeld. Dan lijkt me de link met de opmars van de elektrische fiets en de dure onderdelen snel gemaakt", zegt Knopperts.