VVD Wijchen heeft vragen over ontsluiting Kerkeveld

De fractie van de VVD Wijchen constateert dat er als gevolg van het collegevoorstel om een tweede ontsluitingsweg in de wijk Kerkeveld te realiseren, veel commotie is ontstaan onder de bewoners van de wijk. Om een goed onderbouwd fractiestandpunt in te nemen heeft de fractie van de VVD Wijchen diverse groepen inwoners gesproken. Dit heeft een aantal vragen opgeroepen bij de fractie die nog niet uit de beslisnota blijken.

De indruk die de VVD fractie hieruit verkrijgt is dat er een tweetal grote knelpunten zijn die tot frustratie leiden in de wijk. Enerzijds is dit de verkeerssituatie rondom de basisschool. Anderzijds is dit het gedrag van de automobilisten in de wijk en specifiek rondom de basisschool.

Alice Vroom:‘Wij zijn als VVD fractie door veel inwoners benaderd, zowel voor- als tegenstanders van de tweede ontsluitingsweg. Daarom vinden wij dat dit onderwerp door ons goed onderzocht moet worden voordat wij stelling innemen. Inmiddels hebben wij een grote groep inwoners gesproken en zien wij dat we als fractie op een aantal punten nog onvoldoende informatie hebben. Het aanleggen van deze tweede ontsluiting gaat de gemeente Wijchen ongeveer 4 miljoen euro kosten en een grote groep inwoners heeft direct voor- of nadeel hiervan, belangrijk genoeg voor de VVD om hier uitgebreid bij stil te staan. En dus deze schriftelijke vraag.’

In de huidige beslisnota wordt uitgegaan van de bestaande wegenstructuur in het Kerkeveld. Knelpunten komen voort uit de bestaande wegenstructuur van de wijk. Mogelijkerwijs zijn aanpassingen in de bestaande structuur eenvoudig in te regelen. Vanuit de gesprekken met ouders en inwoners ziet de VVD Wijchen dat het piekmoment in de wegbelasting ligt bij het naar school brengen van de kinderen. Er zijn basisscholen waar een ontmoedigingsbeleid voor het naar school brengen van kinderen met de auto geldt. Het piekmoment bij de basisschool, zit niet alleen in het aantal verkeersbewegingen maar ook in het aantal geparkeerde auto’s. Mogelijkerwijs wordt het parkeerprobleem verandert door kort- en langparkeer plaatsen aan te leggen. Langparkeren zou wellicht op grotere afstand van de basisschool kunnen. Als dergelijke maatregelen ingevoerd worden, moet hierop handhaving plaatsvinden. In optiek van de VVD Wijchen is dit een taak voor onze BOA’s (buitengewoon opsporingsambtenaren).

Daarnaast ziet de fractie van de VVD Wijchen dat in de 10e straat van de Meren en de 40e straat Diemewei spraken is van verkeersdrukte, die gepaard gaat met overlast als gevolg van (te) hard rijden. Bij de herinrichting van de Oosterweg is gekozen om een ‘auto te gast’ route van deze weg te maken. Wij begrijpen dat de bewoners van de Oosterweg enthousiast zijn over deze route en minder ergernis van het verkeer ervaren. Onze fractie vraagt zich af of dit mogelijk een optie is voor een aantal drukke straten in het Kerkeveld.

1) Heeft het college overwogen om de verkeerssituatie rondom basisschool De Trinoom tijdelijk (proef) aan te passen, bijvoorbeeld door delen éénrichting te maken?

2) Weet het college wat het effect is van:

a) Invoering van stimulerende maatregelen om minder kinderen met de auto naar school te brengen op de verkeerspieken?

b) Het plaatsen van bijvoorbeeld snelheidsdisplays op drukke punten in de wijk op het overtreden van de snelheid?

3) Is overwogen door het college om de parkeermogelijkheden bij basisschool de Trinoom anders in te richten? Bijvoorbeeld door het aanleggen van een langparkeerzone voor medewerkers, kortparkeerzone voor ouders die hun kind naar binnen moeten brengen en een zoen- en zoefzone voor het afzetten van kinderen?.

4) Is door het college overwogen om van een aantal straten in Kerkeveld een ‘auto te gast’ weg te maken?